三浦技研 Hayate「颯」ドライバー/BASILEUSαバシレウスアルファ:エムズゴルフ工房  - b4561

2020-03-03
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三浦技研 Hayate「颯」ドライバー/BASILEUSαバシレウスアルファ


■ヘッドバックスピン量を平均で800回転減少させる※、新開発鍛造カップフェース。体積420ccの小ぶりなヘッドに凝縮した、打ち易さと飛距離を生み出すための重心設計。決して難しいドライバーヘッドではなく、誰もが意のままにボールを操り、より遠くへ飛ばすためのギアとして、ここに誕生 COMPETIZIONE 568 DRIVER■シャフト・80t超高弾性繊維を全長に使用し、「低トルク」による方向性の向上と、強烈なしなり戻りがかつてない強さでボールをたたき出す。・手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。・存在感のある全面ピュアRSP*デザインで、2種類【RSP全面鏡面】【フロストRSP全面サテンマット調】の仕上げをご用意。





特徴:
&nbsp駆け抜けていくスピード感を設計コンセプトとし、フィニッシュまで一気に振り切れる絶妙の重量バランスを持ったシャロー形状のヘッドです。躍動感あふれるハニカムMGソールと、二カ所のウエイトビス(ヒール側は可変ウエイト仕様)によって、60%以下の驚異の低重心率と最適重心深度を実現。理想的な打ち出しアングルを引き出すとともに、常に安定した最大飛距離を可能にしました



ミウラであることMG Hayate[颯]のもっとも特徴的なデザインである「ハニカムMGソール」は単なる意匠ではありません。ミウラの誇り、そしてその証しであるMGデザインを纏いながら、飛ばしの機能が具現化した意匠なのです。「すべての形状には理由がある、そして極めた機能は美しい形となる」。ミウラのモノづくりの思想が詰まったドライバーヘッド、MG Hayate[颯]誕生です。

飛距離を追求した超低重心設計


ソールの強度分布と重量配分を最適値にする役割を持った「ハニカムMGソール」と2箇所のウエイトビスによって60%以上の超低重心率を達成しました。そして様々な試行錯誤から決定したウエイトビス位置から導き出した最適重心深度により、飛ばしに最適な打ち出し角度とスピン量を実現しました。ヒール側のウエイトビスは可変式になっており(基本仕様は8gを装着)、2g刻みで±4gの重量調整が可能で、軽量長尺シャフトにも対応ができます。※取り替え用ウエイトビスは別売最初の設計は3つのウエイトビスをトライアングル状に配置する形状(右写真)からスタート。設計目標の設定値をクリアするために様々なトライを繰り返した結果、最終形として2ウエイトビスを現行の位置に設定。
やさしく安定して飛ばせるヘッド

一発の飛びを追求するのではなく常に安定して最大飛距離を実現させる、MG Hayate[颯]は競技志向のゴルファーが求める安定感と誰でもやさしく、気持ちよくフィニッシュまで振り切れるヘッド内重量バランスを追求しました。インパクトポイントのズレによる飛距離ロスと方向性のバラツキを極力抑え、ターゲットライン上において安定して最大飛距離を実現可能にしています。 深みのあるブラックI.P.鏡面仕上げや圧倒的な存在感を持ったハニカムMGソールなど、機能性だけでなく美しさも手に入れたドライバーヘッドです。


          
ロフト角 M:10.5 H:11.5
体積 460cc
ライ角59°60°
素材・製法 Face:DAT55G Body:6-4Ti



強弾道。多くのプレイヤーが追い求める強弾道と飛距離を追求し、生まれたシャフト。第一に飛距離性能を可能な限り追求。そして、飛距離性能を追い求めた際にどうしても現れるコントロール不能領域を絞り込んだトルクで制御。そのために採用されている80t超高弾性繊維をフルバイアスにて使用。豪胆なハードスインガーの飛距離への飽くなき向上心を“Basileus α(バシレウスアルファ)”は現実にするための最高の武器となる。?

“ABマップ”での分類は“A” となる“α(アルファ)”。手元から中間部まではしなりを抑え、先端〜先中部を強烈に走らせる設計。手元〜中間部のしなり感の指標となるC/B値は、0.70(60/S)とかなりハードにセッティング。 スイングのパワーを先〜先中部へ集中させる設計により走りと弾きで飛ばすシャフトとなります。ボールのつかまりやすさを表したT/C値は0.48(60/S)で、ボールはつかまり易くなっています。しかし低トルク設計により思い切り叩いても左へのミスが出現しにくい設計になっており、スインガー向きながら厚いインパクトを感じることができます。 αは強いしなり戻りのフィーリングからハードスインガーにマッチする頼れるシャフトと言えます。


  • ・80t超高弾性繊維を全長に使った贅沢な設計。
  • ・超高弾性繊維による強烈なしなり戻りがかつてない強さでボールを弾き出す。
  • ・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
  • ・手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。

    
品名バシレウスα 50 バシレウスα 60 バシレウスα 70
フレックス R S S X S X
重量 56g 58.5g 66.5g 68g 76.5g 75g
トルク 3.2 3.3 2.9 3.0 2.5
KP 先調子 先-中調子
Miuraの職人が作ったドライバーMG Hayateハヤテ
価格
128,250円 (税込)
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